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如何发现质量缺陷? 一汽-大众邀您来“找茬儿”
2017-12-01 14:12:36 中国新闻网
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  中新网12月1日电 一汽-大众自成立26年以来,“品质”可以说是其企业生命力的支柱。为了坚持那一份的“品质”,一汽-大众不仅局限在技术、工艺方面,还包括统一的质量标准、统一的培训体系等等。11月30日,2017媒体品质之旅-佛山站在华南基地举行。在培训中心,一汽-大众佛山分公司总经理张硕表示,一汽-大众华南基地的建立是一汽-大众实施华南战略的重要支撑,今年已经实现累计生产100万辆大众、奥迪品牌产品,计划2018年释放年产60万辆的产能,将为广大消费者提供更多高品质的汽车产品。

一汽-大众佛山分公司总经理张硕
一汽-大众佛山分公司总经理张硕

  随后媒体记者跟随一汽-大众的培训师,走进一汽-大众华南基地内部的质量基本技能培训基地,感受一汽-大众如何培养员工对产品质量“找茬儿”的真功夫。

  一汽-大众在2013年底率先于长春基地建设了全球第三个、亚洲第一个依照大众康采恩标准的质量基本技能培训基地。这个基地的作用是面向一汽-大众全员,通过自上而下的系统培训,来提升全体员工的质量意识和敏感性。2015年和2016年,一汽-大众陆续在华南基地和西南基地建设了质量基本技能培训基地,进一步扩大了培训范围。全面覆盖三大基地的质量基本技能培训,为一汽-大众两大品牌的众多产品保驾护航。2017年,长春质量基地的工作重点聚焦于对新入职大学生进行培训,让一汽-大众的质量标准成为他们职业生涯之初的基本意识。

  西方名言说:“魔鬼在细节中”,质量基地的课程就是这句话最生动的体现,深入浅出地展示出一汽-大众对产品细节的要求是多么严格。

质量基本技能培训
质量基本技能培训

  像这样一块看起来普通的一块钢板,就是模拟车身表面的教具。乍看之下没有问题,在培训师的指导下,经过耐心细致地观察,却可以发现其中暗藏的质量缺陷,如坑包、划伤、脏点等等。

  而看起来完好的车身,其钢板的缝隙、零部件的边角等细节之处同样也有着不少“魔鬼”。车身缝隙不足0.1毫米的偏差,也许很难观察到,但运用专门的测量工具,却可以让这些缺陷无所遁形。

  要准确识别出这些缺陷,不仅需要特殊的工具,更重要的是人本身的专注、细心、敏锐,以及对质量标准的坚持。可以说,质量基地就是培养每一个人全身心地投入到对高品质的追求中。

  培训的内容集中于“基本技能”,虽然没有过于复杂的专业技术操作,但却涉及了对产品质量评价的诸多重要方面,包括对车身表面、内饰材质及功能的检查,对车内加注液体的判断,对行驶中噪音、异响的识别等等。这些内容看似简单,实则大有文章,充分训练了人的视觉、听觉、嗅觉、触觉的敏感性,同时也会让每一位参与者深切体会到一汽-大众极致的质量标准。

  除了专门的基础训练和综合训练,质量培训的重头戏是模拟训练环节,对新下线的整车进行真正的质量检验。在这个过程中,需要全面运用之前练习过的种种方法,对眼前的新车进行“地毯式检查”。上下左右,从里到外,每一个角落都要经过反复观看、触摸,以确保没有一个缺陷漏网。这种近乎“找茬儿”的态度,并非不必要的吹毛求疵,而是一汽-大众对高品质的不懈追求。

  一汽-大众产品的品质,不仅在于良好的动力、操控性能,还有先进科技,更重要的是高级材质和严谨工艺的应用。这些“幕后”的因素,也许不会第一时间被用户注意到,但却为高品质汽车提供了全方位的保障。26年间,一汽-大众的生产、质保等体系能力在不断与德国大众接轨的过程中,逐渐发展成为国内汽车产业的典范。

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